当智慧机场也即将到来华为和BAT首先入局

智慧机场也即将到来 华为和BAT首先入局

在经济全球化的时代，机场是连接世界的桥梁和纽带。“十三五”期间，民航将建设京津冀、长三角和珠三角三大世界级机场群，中国机场业将迎来一个全新的发打扫电气箱内灰尘和杂物展阶段。而在未来大数据、云计算、互联＋等前沿技术的驱动下，智慧机场建设已成为有效手段和必然结果。

从入局者来看，我国智慧机场参与企业并不多，这与我国智慧机场尚处于发展周期的初级阶段有着很大的关系。而从近几年信息系统解决方案提供商逐渐将业务扩展至智慧机场建设的实际情况来看，智慧机场行业的参与者渐渐多了起来。

以BAT（百度、阿里和腾讯）和华为等企业纷纷携带其黑科技技术率先进入这个行业，依托自身的产品与解决方案优势，联合民航行业的合作伙伴一起，推动全国范围内的机场建设智慧化建设落地，共同促进民航行业的ICT转型。

智慧机场将成为下一个“风口”

目前我国智慧机场的建设规模依然较小，据统计仅在百亿元左右。未来，随着我国机场数量增加，机场智慧化需求也将不断提升，届时我国智慧机场行业规模极有可能攀升至千亿规模。

智慧机场建设背后主要有三大因素推动：首先，沿线地区经济发展的潜力是吸引智慧机场行业投融资火热的因素之一。一带一路建设如火如荼的进行，给沿线省市的经济发展带来了极大的机遇。沿线经济快速发展也将带动沿线69金属面聚苯乙烯夹芯板城市人口的增长、贸易量的提升以及沿线整体经济位于俄克拉荷马州的1家实验工厂和1个研发实验室环境的改装备的主体和测力计善。

其次，军民融合是我国“十三五”时期重点发展战略之一，在机场建设方面，目前我国的机场仍以军用机场居多，因此军民融合进展的加快也将推动更多军用机场的智慧化建设。因此军民融合的热潮也给我国智慧机场建设带来了一块较大的蛋糕，而这也成为吸引更多投资者进入到该行业的动力因素。

最后，根据民用航空“十三五”发展规划显示，未来我国大部分地区都将进行机场的建设，据规划中显示未来将有包括新建、续建以及改扩建等234个机场形成，加上目前现存的200多个机场，到2020年我国机场数量将达到290余个。机场的大规模规划也将给智慧机场行业带来广阔的发展前景。

目前我国在智慧机场中的主要投资项目为机场弱电集成工程项目以及机场航站楼协同决策系统等项目，今后随着智慧机场技术的成熟和发展，以及通用机场的建设，应用在机场中的智慧机场投资项目金额将会变得更大。因此前瞻产业研究预计“十三五”期间，我国平均每个机场在智慧化建设方面的投资规模比“十二五”提升50％达到7500万元，“十三五”时期我国智慧机场投资规模将达到174亿元左右。

来源：物联中国